▲建設者合影

 

2024年11月8日，由廣西交通投資集團投資建設的灌陽至平樂高速公路建成通車，向廣西高速公路通車總里程一萬公里目標邁出重要一步。

 

▲通車會現場

 

 

桂林市人民政府副市長龍杏華在通車現場會講話。他表示，打造桂林世界級旅游城市，離不開綜合交通運輸事業的發展。交通基礎設施攻堅戰是桂林市“八大領域項目攻堅戰”中的重要一戰，而高速公路項目建設則是重中之重。在自治區交通運輸廳的精心指導和廣西交通投資集團的大力支持下，各級各部門及參建單位排除萬難，全力攻堅，實現灌平高速順利通車，對完善桂林及廣西高速公路網絡、建設西部陸海新通道，助推經濟社會高質量發展具有重大意義。桂林市將全力加快推進一批交通基礎設施項目建設，為項目建設提供優質服務、營造良好環境。

 

 

廣西壯族自治區交通運輸廳總工程師農正定在通車現場會講話，并宣布灌陽至平樂高速公路建成通車。他表示，灌平高速順利通車，將進一步完善我區桂東北區域的高速公路網絡，對改善區域交通運輸條件，促進湘桂兩省區經濟合作，服務桂林國際旅游勝地建設和發展具有重要意義。他要求，廣大項目建設者要以灌平高速建成通車為契機，全力沖刺年度目標任務，持續強化高速公路引領帶動作用，不斷放大高速公路網的綜合效應，進一步服務和支撐經濟社會發展和產業優化布局，努力當好建設新時代壯美廣西的開路先鋒。

 

 

廣西交通投資集團黨委書記、董事長周文介紹項目情況。他表示，根據自治區黨委、政府決策部署，廣西交通投資集團自2021年開始全面參與灌平高速投資建設，在資金籌措、工程建設、管理團隊等方面調配最強資源，各參建單位貫徹“一盤棋”思想，緊密協作、合力攻堅，圓滿完成項目建設任務。廣西交通投資集團將充分發揮廣西交通建設主力軍作用，全力推進高速公路、鐵路項目建設，打造平安百年品質工程，助力構建高質量現代化交通體系，服務“一區兩地一園一通道”建設，奮力譜寫中國式現代化廣西篇章。

當天，桂林市恭城瑤族自治縣委書記陳代昌在通車現場會上講話。通車現場會由廣西交通投資集團黨委委員、副總經理周志剛主持。廣西交通投資集團副總經理黃德耕，華邦控股集團董事長、華邦建投集團創始人蘇如春，佛山交通集團副總經理、華邦建投集團董事長陳震遙出席通車現場會。 

自治區交通運輸廳、自治區高速公路發展中心，廣西交通投資集團以及灌平高速公路沿線市、縣有關部門的領導和嘉賓，參建單位代表、新聞媒體記者參加當天活動。

 

灌平高速是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《廣西高速公路網規劃修編》“縱2線”資源（梅溪）至鐵山港高速公路的重要組成路段。起點位于灌陽縣新圩鎮，設置新圩互通連接廈蓉高速公路，途經灌陽縣、恭城瑤族自治縣、平樂縣，終點位于平樂縣城北，設置平樂互通與包茂高速公路相接。主線全長136.7公里，總投資136.4億元。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為120公里/小時。全線共設置80座橋梁，12座隧道，橋隧比為28.6%；共設置9處互通式立交，3處服務區，8處收費站，1處管理分中心。

 

 

    灌平高速將全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦等6個縣市串聯起來，桂北山區再添一條交通“大動脈”。建成通車后，將有力促進區域交通一體化，推動沿線特色農副產業、農業產業化和物流業高質量發展，加快“交通+旅游”深度融合，對助推廣西“一區兩地一園一通道”建設，打造國內國際雙循環市場經營便利地具有積極意義。