8月14至15日，廣西交通投資集團有限公司黨委書記、董事長周文到全州至通道、灌陽至平樂、桂林至鐘山高速公路項目調研。集團公司副總經理黃德耕、集團公司副總經理兼高投公司黨委書記、董事長張蔭成，集團公司辦公室主任李江華，高投公司黨委副書記、總經理韋世明，各項目公司、各參建單位領導班子及相關人員參加調研。

 

▲周文（左四）在全通路貓兒山隧道進口端調研

 

▲周文（前排中）在灌平路K87+200右幅瀝青路面施工段調研

 

▲召開灌平路、桂鐘路旱季施工動員會暨灌平路通車動員會

 

周文一行先后到全通路貓兒山隧道、灌平路K37+120-K37+900段路基、恭城管養中心等施工現場進行調研，了解項目建設進展，施工質量、安全生產等情況，詳細了解項目實際困難和需求。

調研后，周文與桂湘公司召開調研座談會，與新平、桂賀公司召開旱季施工動員會暨灌平路通車動員會。會上，周文聽取了項目建設匯報情況，對各項目取得的建設成績表示肯定，并針對各項目下一步工作提出六點要求：

一是全力攻堅年度目標。貫徹落實集團公司“快、好、省”建設理念和“三強六?！惫ぷ饕?，全通路要加強與地方政府相關部門的對接溝通和各環節工作的銜接，加快推進征地拆遷、用地報批等前期工作；灌平路要搶抓時機大干快上，全力以赴攻堅提速，高質量完成建成通車目標；桂鐘路要充分發揮參建單位積極性，齊心協力解決難點，順利完成年度任務目標。

二是加強設計管理審查。堅持安全第一原則，把工程項目的結構安全放在首位，全通路要加強對高邊坡、涵洞通道、橋梁隧道工程設計科學性合理性審查，從設計源頭把安全隱患消除；灌平路、桂鐘路要對照施工圖紙對全線工程設計方案進行審核，對橋梁、隧道、路基等重點部位開展設計隱患和符合性排查，確保工程實體結構安全。

三是著力打造精品工程。把打造品質工程作為工作重心，堅決執行集團公司和高投公司標準化施工相關要求，強化建設全過程管理，不斷提升項目規范化、標準化、精細化管理水平，因地制宜打造綠色生態和諧的精品高速公路。

四是抓牢項目安全生產。統籌發展和安全，壓緊壓實安全生產責任，貫徹落實集團公司“135”安全管理模式，厚植“怕死”文化，將“班前5分鐘”教育培訓、“紅袖章”三級管控制度切實落實至一線作業人員和勞務隊伍，維護項目安全穩定態勢。

五是持續做好人才培養。發揮項目人才隊伍優勢，從花崗巖利用、隧道施工管理、長大橋梁等方面選題研究，推動科研成果產出和轉化應用，培養一批相關專業技術人才。

六是筑牢廉潔從業防線。充分發揮黨建引領優勢，強化擔當落實，按照集團公司“六條共勉”和從嚴治企“十個絕對不準”的要求，自覺遵守廉潔從業規定，守住廉潔底線，打造清廉高速。