一、項目概況

柳州經合山至南寧高速公路（另稱為“廣西新柳南高速公路”，以下簡稱“項目”）是《廣西高速公路網規劃修編(2010-2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網中“七縱”桂林-柳州-南寧公路的重要組成部分。項目的建設對加快推進泛北部灣經濟區開放開發，加強泛珠三角區域合作、加快中國—東盟自由貿易區的發展，完善區域公路網，發展區域經濟、形成新的自治區經濟增長帶具有重要意義，有效緩解原柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。項目概算總投資207.49億元，計劃于2018年12月前開工建設，建設工期4年，預計2022年12月建成通車。

二、建設依據

項目前期及建設實施期各項工作均嚴格執行《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國招投標法》、《中華人民共和國合同法》和交通運輸部《公路建設市場管理辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》等各項法律、法規。項目的工程立項、可行性研究、初步設計、施工圖設計以及開工前的其他各項有關工作，均已循序進行，逐一報批，手續完備齊全、完善。

項目根據廣西壯族自治區人民政府關于柳州經合山至南寧高速公路項目建設模式的批復精神，通過公開招標選擇廣西交通投資集團有限公司和廣西新發展交通投資集團有限公司共同作為項目投資人，項目按經營性公路模式實施。2016年7月29日，廣西壯族自治區交通運輸廳與廣西交通投資集團有限公司和廣西新發展交通集團有限公司聯合體簽訂了《柳州經合山至南寧高速公路項目投資協議》，2016年11月30日，廣西新柳南高速公路有限公司與廣西壯族自治區交通運輸廳簽訂《柳州經合山至南寧高速公路項目特許權協議》，并積極開展了項目各項前期工作。具體詳見下表：

 

三、建設規模及主要技術指標

（一）線路走向及主要控制點設置

項目位于柳州市、來賓市和南寧市境內，起于柳州市洛滿鎮附近，接三江至柳州高速公路，向南經里高、思練、果遂、合山、三里、澄泰、巷賢、思隴、昆侖，終于南寧市五塘鎮，接南寧外環高速公路。

全線設置洛滿西、土博、里高、忻城、思練、合山、平陽、龍聯、上林東、賓陽西、思隴西、昆侖、五塘互通式立交13處（其中洛滿西、思練（預留）、龍聯、思隴西、五塘5處互通為樞紐互通），服務區4處，停車區3處，養護工區4處，監控分中心3處，收費站9處（含五塘樞紐互通收費站改擴建1處),并設置其他交通工程及沿線設施。

（二）建設規模及主要工程量

項目主線路線全長199.255公里，同步建設8條連接線111.309公里，其中，柳州連接線長32.708公里，土博至三都連接線長20.418公里，上林連接線長7.304公里，巷賢連接線長4.730公里，賓陽連接線長11.182公里，儉常至枯杭連接線長4.955公里，昆侖連接線長5.55公里，忻城連接線長24.462公里。

（三）技術標準

     項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬26.5米，瀝青砼路面。連接線為柳州連接線釆用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25.5米；土博至三都、上林、巷賢連接線采用二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬12米；賓陽連接線采用二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬16米；儉常至枯杭、昆侖連接線采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬10米；忻城連接線采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬12米。汽車荷載等級為公路-I級，其他技術指標均按《公路工程技術標準》（JTG BG1-2014)規定執行。