韋松昊選手的演講稿：

河都人的榮光與夢想

尊敬的各位領導、評委，親愛的同事們：

大家好！我演講的題目是《河都人的榮光與夢想》。

他87年參加工作，修的第一條路是南寧至北海二級路。最令他難忘的，是白天跟工友們騎著自行車下工地，晚上，則在不同的山頭，拿著手電筒彼此照射著放樣、測量，在簡陋的油氈房里，跟農民工同吃、同住。那時，廣西還沒有高速公路，今年他48歲，河都路常務副指揮長，吳緒浩。

四年后，吳緒浩迎來了他的“最佳拍檔”。兩人一個唱“紅臉”一個唱“黑臉”，在項目管理中所向披靡。從1991年至今，他們共同聯手了南梧路、桂柳路、河都路的建設，不論是遇到技術瓶頸，還是斬獲殊榮，他始終把每一個在建項目當成人生的最后一個項目。他今年45歲，河都路總工程師，韋世明。

他，喜好鉆研，勤學刻苦，是每天第一個到辦公室和最后一個離開辦公室的人，所有的現場施工員都“害怕”他下工地，因為他的較真，更因為他的嚴厲，他今年36歲，河都路工程部部長，古鵬翔。

是他們，頂著烈日帶領著大伙徒步往返20多公里山路，核對圖紙、修改方案；是他們，在山頂上饑渴難耐時，第一個帶頭從長滿青苔、水里還游動著蟲子的缸里捧起水喝；是他們，連續4天不眠不休，仍堅持在隧道塌方現場指揮搶險,連衣服都沒來得及換。我從身邊的每一位同事中，感受到的是一種專注，所有人都把河都路當成是自己的孩子、一件藝術品，是事業，更是責任。

聾竹坪特大橋，是項目唯一一座特大橋。全長1.15公里，總共56個橋墩，最高墩高達70米，相當于24層樓高度。由于大橋地處巖溶峰叢谷地，兩側橋臺及大部分橋墩位于山體陡坡之上，地勢的不穩定，再加上設計缺陷、征地拆遷受阻，項目施工深陷泥潭！　　

怎么辦？打造“廣西第一條喀斯特山區”典型示范路的目標，是堅持，還是放棄？是退縮，還是迎難而上？

指揮部反復優化施工方案，編排詳盡計劃，領導班子全部披掛上陣，抓質量，保安全，搶工期、趕進度，堅持24小時不間斷施工，并安排專人蹲點！同時，在施工過程中，積極探索橋梁施工新工藝：空心薄壁墩施工，在全廣西范圍內首次使用了滑模施工技術，這一大膽舉措，不僅保證了工程質量，還加快了進度，37根空心薄壁墩，僅用不到10個月就全部完工，還創造了1天澆筑5米墩柱的“河都速度”！

連續兩年，河都路都被自治區交通運輸廳推選為交通運輸部年檢項目，并獲得了部領導“河都高速公路的標準化建設，完全可以在全國排得上號” 的至高贊譽。這一刻，“廣西交投”四個字，溫暖地印記在每一位員工的心中。

知情人都清楚，多年來，建設者們常年忙于野外工作，無暇照顧家人孩子，更顧不上自己的身體。古鵬翔身患胃病多年，一但飲食不規律，胃部就會發生痙攣，夜里睡覺必須用枕頭將腹部墊起來，長期靠吃止痛藥堅持工作。去年年底，古鵬翔的父親突發腦血栓住院，由于肩負項目沖刺年底100天的重任，他根本顧不上回家照看。臨近除夕，他才面容消瘦地回到已經虛弱無比的父親身邊。

他們，只是千千萬萬交通人中一個小小的縮影，或許，他們能做的很少很少，但正是這一個個充滿正能量的“我”的夢，才逐漸匯聚成巨大的“中國夢”！而一條條“美麗高速”，更應該是有實質內涵的“文化高速”、“品質高速”、“愛心高速”、“放心高速”！明年，建成后的河都路將集產業融合、民族風情、生態農業、民俗旅游為一體，富含少數民族元素的建筑和隧道洞門設計，將與周邊墨綠的山巒相互映襯、有機融合，司乘人員還能盡情體驗“車在路上走，人在畫中游”的壯鄉山歌路、瑤寨風情路！通車以后，也請大家一起到河都路來做客！朗誦一段詩句，與大家共勉——

高山林立水縱橫，不及我輩鐵骨錚，

前赴后繼修高速，櫛風沐雨建奇功，

放下榮譽從頭起，再鋪新路展雄風，

美麗高速中國夢，唱起贊歌響徹空！

莫秋玲選手的演講稿：

心懷高速情 勇追中國夢

尊敬的各位領導、各位評委，親愛的同事們：

大家好！我演講的題目是 《心懷高速情勇追中國夢》。

說起對高速路的情懷,要數幾年前,曾作為新聞工作者的我有幸參與了南百高速公路通車儀式的現場報道,我清楚地記得,那天像過了年似的,現場圍滿了當地的老百姓,從他們的燦爛笑容中，我感受到他們夢想成真的喜悅，因為他們深知這是一條改變命運的道路,是一條幸福路。從高速路巨龍般的宏偉氣勢中,我看到了老區騰飛的希望，更看到了建設者們的豪情與艱辛。

而今天,我很榮幸地加入到了高速公路建設的浪潮當中,成為了一名高速公路建設者,讓我與高速公路更近了，也對建設者有了更深解的了解。

習近平總書記在參觀《復興之路》展覽時談到,實現中華民族偉大復興的中國夢，就是要實現國家富強、民族振興、人民幸福,那么我們作為建設者, 建設的高速公路直接服務于廣大老百姓。我們在做什么，我們怎么做？關乎一個國家、民族的命運，關乎一個時代的幸福和輝煌。

今日，交投人開山辟海、筑路鋪橋已取得了驕人的成績。成立近5年來，集團公司先后投資建設重點公路項目28個，總里程達4000多公里，總投資約2400億元，相當于集團成立前廣西高速公路里程的2倍多，總投資近4倍，為廣西現代化綜合交通運輸體系建設寫下了輝煌的篇章。

最近的這幾個月里，欽崇、六欽、玉鐵高速公路幾乎同時建成通車，為廣西基礎設施建設史所罕見。這三條高速公路，猶如三條巨龍，分別從西、北、東三個方向直通北部灣，“新三龍”直奔出?？?，使桂東、桂北、桂中及桂西地區出海更加方便快捷，加快了北部灣經濟區開放開發和中國—東盟自由貿易區建設，促進了東盟國家與我國北部灣沿海實現交通一體化、港口一體化和旅游一體化。我不知道第一輛通行車輛的駕駛員是誰,但我知道車來車往發出的驚嘆之美；我不知道每一位建設者的名字,但我知道這一神圣的時刻，傾注著他們多少心血！凝聚著他們多少汗水！多少個不眠之夜！

 提起高投公司工程管理部部長黃成岑，大家無不豎起大拇指。他是一名具有豐富公路橋梁建設管理經驗的專家，對工作認真負責、勇于創新。作為部門負責人，他的工作任務相當繁重，白天，不是跑工地、就是參加各種會議協調解決施工難題，晚上，他總是熬到最晚，對工作進行進一步的匯總與梳理。幾年來，他幾乎從未正常休過節假日，由于連續的超負荷工作、過度操勞與飲食無規律，年僅40歲的他已經兩鬢斑白,身形消瘦，并積勞成疾，患了胃病。一天中午,列日炎炎下,黃部長還在工地檢查水泥路鋪裝情況,同事們見他臉色不好，都勸他休息一下，他搖搖頭說沒關系,要看看這段路是否做夯實了。

是呀,把路夯實,就是好好修路,踏實做事。只有路堅實、腳踏實,才能跑得好,跑得快。把人做好了，路不就修好了嗎？

黃成岑部長只是千千萬萬筑路人的一個縮影, 在高速公路建設中，高投人不斷克難攻堅，遇河搭橋，逢山開路，他們灑下的是青春、智慧和汗水，收獲的是“通江達海、出省出邊”的“美麗高速”畫卷！

 謝謝我的同事們，謝謝可愛的筑路人們，因為你們，我們才感知大地的厚度，我們才感知時代的溫度，謝謝高速公路這個日日夜夜、年復一年壓在我們肩上的重任，使我們在克難攻堅、舍小家顧大家中，完成了自我的蛻變。選擇了這條路,就是選擇了繁忙，就是選擇了堅持，帶著中國夢，帶著對高速路的情懷，帶著這份職業賦予我們的責任、人民對我們的信任，請相信，我們會一直努力，我們一定會，修最好的路！

甘倍榕選手的演講稿：

為夢想而奮斗

尊敬的各位領導、各位評委、親愛的各位同事們：

你們好！我是來自廣西宏梧高速公路有限公司的甘倍榕。我演講的題目是：為夢想而奮斗。

2012年7月，滿懷期盼和夢想的我，有幸成為了廣西交通投資集團的一員新兵。

初來這里是因為它響亮的國企名號，喜歡這里是因為它溫暖的大家庭氛圍，而今，我已決心在這里戰斗，是因為在這里，我找到了夢想的歸屬地，也找到了人生奮斗的方向。

這一年來，我先后在桂東、宏梧公司與指揮部的伙伴們并肩作戰，在短短的一年里，誰也記不清我的同事們在撰寫材料、討論圖紙、計算數據中度過了多少個不眠之夜；誰也記不清他們在勘察現場、核對設計、協調征遷中灑下了多少汗水；更沒有人去記下他們為修路承受了多少親人分離之苦，付出了多少心血和淚水。修路，修高速路，修致富路，黨和人民賦予的如此崇高和莊嚴的使命，承載在一個個平凡而又偉大的建設者身上！

這一年來，走過我們交投管養的高速公路，暢通的高速公路兩旁，總能看見養護工人、清潔工人、路上巡邏隊員默默工作的身影，他們身上的橙、黃馬甲，組成了一道道靚麗的風景線，詮釋著責任，演繹著奉獻。收費站里，姑娘們悅耳的問候、動人的微笑，讓人溫暖感動，如沐春風。暢、舒、綠，真、善、美，乘客們對于高速公路優質服務的企盼，在這里早已不是夢想！

我深深地被他們觸動了！是他們，是我們，是每一位交投人，愛崗敬業，求真務實，用對自己的高標準嚴要求、對工作的精益求精，對卓越品質的追求，把修通高速路、致富路的夢，把追求暢舒綠、真善美的夢轉變成了現實！

我深深地被他們激勵著！相比于各位前輩的干練和成熟，剛剛走出象牙塔的我，一個職場新人，需要學習的太多太多。盡管也曾迷茫，但我告訴自己，只有樹立正確的工作心態，勇敢接受挑戰，一步一個腳印，做到“踏雪留痕”，才能夠厚積薄發，在夢想的舞臺走向榮耀和成功。

太陽總在有夢的地方升起。引導中華民族向前的是民族復興的中國夢, 引導交投人向前的是“千億強企”的交投夢，這里面有全體交投人的責任所在、情懷所系。

我夢想著，交投更加強大，企業綜合實力和競爭力排名快速提升，產業和企業品牌享譽全國乃至全世界；我夢想著，交投更加美麗，企業文化和“微笑服務”的名片越擦越亮，每個交投人臉上都綻放著美麗的笑容；我夢想著，交投更加幸福，交投人生活得更加富足、更加安康、更有尊嚴，外人一提起交投就充滿向往。

世界上最快樂的事，莫過于為夢想而奮斗。我堅信，只要我們團結協作，開拓創新，你和我一定都是“千億強企”夢實現的參與者和見證者！

讓我們為夢想去拼搏、去奮斗，為圓夢而戰！

感謝廣西交通投資集團！感謝大家！

于麗選手的演講稿：

我、你和中國夢

      尊敬的各位領導、評委，親愛的同事們，大家早上好！

    我今天演講的題目是《我、你和中國夢》

    一個人可以一無所有，但是不能沒有夢想。是的，正是因為有夢想，我們才經歷坎坷依然前行，正是因為有夢想，我們才歷經滄桑信心不改。

2013年春天的兩會，因為夢想變得飛揚熱烈，因為夢想變得無比厚重。習近平總書記指出，實現中華民族偉大復興是中華民族近代以來最偉大的夢想。這個夢想，凝聚了幾代中國人的夙愿，體現了中華民族和中國人民的整體利益，是每一個中華兒女的共同期盼。走過“雄關漫道真如鐵”的昨天，跨越“人間正道是滄?！钡慕裉?，“中國夢”正指引當代中國向著“長風破浪會有時”的明天邁進。  

高速公路建設者在現代生活絢麗的長卷中只不過是一個小小的逗號，可是你如果有機會參與高速公路建設,你的人生定會變換成別致的風景,讓你在情感深處激起層層漣漪! 

09年我有幸成為了這條“美麗高速”的一名建設者，我們身在其中感到榮幸又擔憂。記得剛到項目的時候，從未離開過家的我，極為不適應，每天都感覺很不踏實，但在項目的大家庭中，讓我有了一種歸屬感，讓我從未失去信心——因為我的夢想，就飛揚在這條“美麗高速”上！我們的青春終將會逝去，但青春卻在這里獲得了釋放，夢想在這里得到了升華!

“世上原本沒有路，走的人多了，便成了路”。路總是由人走出來的，有了人一切便成為可能。同樣有了公路人，一切的路便可能成為坦途。朋友，當您駕駛著機動車輛疾馳在寬闊的高速公路上時；當您每天工作后，盡情享受屬于自己的那一份快樂天地時。您是否想到過，為了建設好公路，多少建設者把美麗的青春都奉獻給了寶貴的公路事業？您是否知道，還有許許多多的建設者在施工現場，戴著安全帽，用長滿老繭的雙手，駕駛著挖掘機為了祖國的公路建設事業而默默無聞地奉獻著…… 

路，永遠都在我們的腳下，而我們的夢想是將路不斷地向前延伸！正是有這么一批無私奉獻的高速公路建設者們的夢想不斷地融入中國夢中，才能鑄就祖國的興旺富強！我驕傲我是一名高速公路建設者，當黎明追趕行路人的腳步，當夜幕送來歸途中的笑容，我為我是一名高速公路建設者而驕傲！

夢想，是未來可以擁有的現實。夢想與現實翻涌交錯之中，我、你和祖國的夢想必將一起實現！