實干開新局，不負好春光。“廣西三月三”期間，在梧州（龍眼咀）至碩龍公路（梧州環城高速南段）工程項目新地北互通E匝道EK0+251施工現場，機械“隆隆”轟鳴聲不絕于耳，挖掘機、推土機、裝載機等大型機械設備在曠野荒山中來回奔忙，正在有條不紊地開展清表和場地整理工作。近日，該項目建設用地獲自然資源部批復，正式邁入實質性開工建設階段。

▲全面開展清表工作

▲項目線路圖

項目深入貫徹落實習近平總書記對廣西重大方略要求，落實自治區黨委、政府決策部署，圍繞集團公司“擔當進取、創新創優”和“三強六?！惫ぷ饕?，堅持黨建引領，不等不靠、想方設法、主動出擊、擔當作為，克服時間短、任務重、政策形勢多變等難題，高效推進用地報批各項工作開展，順利實現項目實質性開工建設。

▲項目加快推進臨建建設

項目立足打造品質綠色雙示范工程，聚焦“強策劃、強創新、強品質”工作要求，提前謀劃、同步推進各項工作，高效完成施工圖設計審批工作；在最短時間內完成了本項目紅線用地報批，施工單位進場后全力加快試驗室、鋼筋加工廠、拌合站及施工便道等臨建設施建設，為項目實現實質性施工奠定了堅實基礎。

▲項目指揮部開展現場勘查

項目明確征地拆遷目標任務，積極與梧州市政府、龍圩區政府、項目征地搬遷龍圩區指揮部的協同聯動，充分發揮黨員先鋒模范作用，加快推進大坡鎮、新地鎮征遷工作進度，為項目建設有序推進創造良好條件。

▲洞心樞紐互通設計效果圖

梧州環城高速南段為“橫7線”梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路中的一段，同時也是規劃梧州南城市過境線。路線起于梧州市大坡鎮龍眼咀附近，起點設龍眼樞紐互通，接蒼郁高速公路，自東往西布線，終于新地鎮洞心村附近，與貴梧高速對接。路線全長約16公里，設計時速120公里，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，項目概算總投資為28.41億元。項目建成后，將進一步完善廣西高速公路網，提升北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶發展，對促進北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣”聯動，推動構建陸海相通、多區聯動的開放格局具有重要意義。