兩項目再獲公路交通優質工程獎

近日，中國公路建設行業協會公布了2022—2023年度（第二批）公路交通優質工程獎評選結果，廣西交通投資集團荔浦至玉林高速公路、松旺至鐵山港東岸高速公路2個項目成功入選。

獲獎文件

公路交通優質工程獎由中華人民共和國交通運輸部與中國公路建設行業協會聯合設立，是與中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎、茅以升科學技術獎齊名的中國公路建設領域最高工程質量獎。截至目前，廣西交通投資集團累計有13個高速公路項目獲評此獎。

荔浦至玉林高速公路

項目簡介

荔浦至玉林高速公路是國家高速公路網中呼和浩特至北海高速公路（G59）重要路段，也是廣西高速公路網中主骨架“縱2”的重要組成部分，主線長261.6公里，概算總投資230.6億元。項目北接陽朔至鹿寨高速公路，南聯玉林至鐵山港東岸高速公路，途經桂林、梧州、貴港和玉林4市8個縣（市、區）、35個鄉鎮，終點位于玉林市福綿區新橋鎮，與玉林至鐵山港高速公路相接。主線按照雙向四車道高速公路標準建設，全線共設置橋梁198座，隧道14座，互通式立交20處，服務區5對。項目于2018年12月開工建設，2020年12月28日建成通車。項目平南三橋拱橋跨徑575米，是目前已建成的世界跨徑最大拱橋，是世界拱橋發展史上一個新的里程碑，成為中國橋梁國家“新名片”。

▲平南三橋

項目建設的平南三橋榮獲2022年國際橋梁與結構工程協會（IABSE）“杰出基礎設施獎”提名獎，是平南三橋獲得的首個國際獎項；榮獲第十五屆“中國鋼結構金獎年度杰出工程大獎”，成為全國首個獲此大獎的橋梁類項目，自治區黨委書記劉寧、自治區主席藍天立致信祝賀，同時作為廣西交通強國杰出工程亮相北京“奮進新時代”主題成就獎；榮登中國郵政《現代橋梁建設》特種郵票“國家名片”，并榮獲首屆“2018-2023十大最美橋梁”稱號；榮獲2021年度廣西鋼結構金獎、廣西建設工程最高質量獎“真武閣杯”獎；相思洲大橋榮獲第十五屆“中國鋼結構金獎”、2021年度廣西鋼結構金獎；南流江大橋獲得2021年度廣西鋼結構金獎。

▲相思洲大橋

項目被評定為2021年第一批廣西建設工程優質結構獎，先后榮獲2019年度全區重點工程建設示范性勞動技能競賽優勝班組和優秀建設者稱號；《平南三橋科技創新建設成果》《新型裝配式涵洞施工技術》《山區高速公路橋梁裝配式下構制運架施工關鍵技術研究》等3項案例獲得自治區交通運輸廳2020年度“科技示范”創新典型案例；科研課題《基建項目影像文件采集與溯源的應用研究》獲得國家檔案局批復，其中階段性研究成果《建設項目影像文件采集指南》被廣西壯族自治區檔案局采納并成為廣西地方標準，電子文件歸檔及電子檔案管理試點獲廣西區內唯一試點單位，榮獲國家檔案局優秀科技成果類二等獎。

松旺至鐵山港東岸高速公路

項目簡介

松旺至鐵山港東岸高速公路是《廣西高速公路網規劃修編》(2010～2020)中高速公路網布局方案中縱2資源（梅溪）至鐵山港高速公路的支線，連接玉林、桂北、湖南等地區，是玉林及以北地區最便捷的出海通道之一。起點位于玉林市博白縣松旺鎮周北村，接已建成通車的玉林至鐵山港高速公路，向南經龍潭鎮，終點位于北海市合浦縣白沙鎮雞公埇，接已建成通車的合浦至山口高速公路。項目于2018年10月18日開工建設，于2020年12月18日建成通車，概算總投資18.2億元。項目主線全長21.4公里，龍潭連接線長5.4公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，路基寬26.5米，設計行車速度120公里/小時。全線共6座大橋，3處互通式立交，1處監控分中心，1處收費站，1處養護工區，1處停車區。

項目以“打造綠色品質示范工程，建設廣西最美高速公路”為總體建設目標，秉承“快、好、省”建設理念，傾力打造品質工程。在高強瀝青及瀝青混合料應用技術、公路建設項目檔案數據集成等科技創新方面形成特色成果。推動生態袋防護、耕作層土壤剝離再利用、植物纖維毯邊坡防護等技術在全區推廣。

項目先后榮獲2019年度廣西建筑業綠色施工示范工程、廣西優秀工程勘察設計成果一等等次、2022年度第一批廣西建設工程優質結構獎、2023年度廣西建設工程“真武閣杯”獎。