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      新華網廣西頻道:南寧外環邕江大沖特大橋合龍 外環公路預計年底通車

      發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2014-11-14 11:06

        

      266時,伴隨著轟隆隆的澆筑聲,南寧外環公路邕江大沖特大橋順利合龍,歷時3年多的關鍵性工程終于迎來神圣一刻?!斑@個工程的突破,對整個外環公路有著重大意義?!敝需F十六局南寧外環三標項目總工李俊杰說。據了解,目前整個外環公路路基工程基本完成,路面工程完成一半,綠化完成89.64%,預計年底通車。

      特大橋:建筑材料靠船運

      26日上午,記者一行驅車前往位于青秀區長塘鎮德福村大沖屯旁的大沖特大橋。遠遠就看到大橋屹立于山川和河流之間,造型很有現代感。橋上路面還沒有鋪設,中間寬2米、長30米的地方,工人正在用水進行“保養”。李俊杰說:“合龍的這段橋凌晨施工,早上6時完成?!?/SPAN>

      據李俊杰介紹,邕江大沖特大橋是南寧外環公路項目的重點控制性工程,橋梁設計全長888米,主橋為三跨,設計為高低塔混凝土斜拉橋,北岸塔高138米,南岸塔高103.5米。整座特大橋主橋呈H型,斜拉索的索面采用的是上寬下窄倒八字設計,“以往設計都是實用為主,現在以實用為基礎,設計更為美觀和環?!?。

      “這座橋由于位置特殊和造型獨特,建設歷經3年時間,特別是北岸有湘桂鐵路,僅有的通行道路2米寬,大車根本無法通行,我們所需的沙石等材料全靠船運?!崩羁〗苷f,“特大橋的完成,對整個外環路是一個大突破,在此基礎上,我們才能真正預測通車時間。接下來,特大橋還將進行橋面鋪磚、建護欄等?!?/SPAN>

      安吉互通:12座橋梁已完成6

      南寧外環高速公路還有另外一個關鍵性的工程——安吉互通立交。

      記者了解到,安吉互通立交是南寧外環高速的起點,工程主要對現有的水南高速(都安至南寧)、南壇高速(百色至南寧)及安吉互通立交進行改擴建,將原有的四肢立交橋改建為廣西最復雜的五肢立交橋,并與廣西高速公路網的交通相互轉換連接。

      據了解,目前,安吉互通設計的12座橋梁已完成6座,橋梁基礎完成100%,下部構造完成94%,橋梁上部構造完成81.6%,其中控制性大橋AK1+889.6特大橋基礎完成100%,墩臺下構完成92%,主梁35跨,完成橋面24跨,完成69%。計劃今年12月建成。

      改擴建后的安吉互通立交橋,將成為國家高速公路網及廣西公路網主骨架的最大樞紐之一。

      外環公路:計劃年底建成通車

      外環公路于201010月正式開工建設,起于南寧市北面安吉互通立交,與南寧至百色、南寧至都安高速公路相接,途經西鄉塘區、青秀區、興寧區、邕寧區、良慶區、江南區6個城區,與南寧至北海、南寧至防城港高速公路相接。全長79.024公里,設計時速為120公里/小時。項目包括特大橋2座、大橋31座、中橋36座、分離式立交24座、涵洞通道610道、隧道1座,服務區2處以及互通立交8處。

      “截至825日,外環高速公路的路基工程中,土石方完成99.1%,橋梁樁基完成99.70%,梁板預制完成99.04%,涵洞通道完成98.96%,隧道完成100%;路面工程中,基層完成75.05%,瀝青上面層完成1.76%;房建工程完成87.68%;交通安全工程完成13.25%;綠化工程完成71公里,完成89.64%?!蹦蠈幫猸h公路項目的工作人員向記者介紹,“預計今年年底建成通車?!保ㄓ浾?/SPAN> 馮曉華 實習生 鄭小菊)

      文章來源:新華網廣西頻道http://www.gx.xinhuanet.com/2014-08/27/c_1112245092.htm

       

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